運(yùn)營商世界網(wǎng) 董巖/文

今年年末華為推出的保時捷定制版Mate 9可謂著實令大家驚艷了一把，在定制版手機(jī)設(shè)計逐漸成為潮流的現(xiàn)在，有消息顯示似乎另一家手機(jī)行業(yè)的翹楚也有望在明年與法拉利合作設(shè)計新機(jī)的外觀。

網(wǎng)傳蘋果將推法拉利定制iPhone

根據(jù)目前網(wǎng)絡(luò)上曝光的消息來看，明年蘋果iPhone將包含代號分別為D20、D21、D22的三款新機(jī)，其中前兩者無疑將是今年iPhone 7/7 Plus的升級版，按照命名規(guī)則應(yīng)該是iPhone 7s/7s Plus。

有意思的是代號D22的這款新機(jī)，這款新機(jī)將采用OLED屏幕以打造超窄邊框或曲面屏的效果，并且機(jī)身也將采用玻璃材質(zhì)代替金屬材質(zhì)以實現(xiàn)支持無線充電功能。有意思的是，該機(jī)在蘋果的內(nèi)部開發(fā)代號為“法拉利”，很有可能也意味著該機(jī)的外觀設(shè)計將由蘋果與法拉利方面共同合作完成。

定制成手機(jī)行業(yè)新風(fēng)尚

其實在目前的手機(jī)行業(yè)，定制版手機(jī)已經(jīng)成為了廠商們對產(chǎn)品進(jìn)行差異化的一個重要方式，定制版的手機(jī)相比量產(chǎn)版本在外觀設(shè)計、顏值等方面也都擁有較為明顯的優(yōu)勢。

今年的中興、華為分別與寶馬、保時捷合作推出了中興 AXON天機(jī) 7以及華為Mtte 9的定制版本，相比純手機(jī)廠商設(shè)計的版本，這類與車企合作推出的定制版手機(jī)更具天馬行空的設(shè)計思維與高端的質(zhì)感，所以也無怪乎此次會傳出蘋果將于法拉利聯(lián)手的消息。

從制造潮流到跟隨潮流

在手機(jī)行業(yè)，蘋果iPhone的工業(yè)設(shè)計原本處于行業(yè)的領(lǐng)先水平，更是諸多廠商們競相學(xué)習(xí)、超越的對象。但自iPhone 6以來，這三代iPhone在外觀設(shè)計上實在沒有令人眼前一亮的表現(xiàn)，整體的創(chuàng)新性與差異性并不強(qiáng)。

此外，隨著科技發(fā)展蘋果的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢也在逐漸消弭，壓感屏、防塵防水、無線充電等等功能都已搶先出現(xiàn)在各類安卓機(jī)型上，進(jìn)一步削弱了蘋果在人們心中營造的“手機(jī)設(shè)計先看iPhone”的印象。

如此內(nèi)憂外患之下，蘋果想要跟風(fēng)推出與法拉利合作的定制版iPhone也就成了可以理解的一種舉動，不過以蘋果公司在前幾代iPhone上的表現(xiàn)來看，這樣的舉動可以算是一種變相的妥協(xié)，蘋果也從原來風(fēng)潮的制造者逐漸變?yōu)榱爽F(xiàn)在的跟風(fēng)者，也就可以明白為何這兩年唱衰蘋果的聲音越來越大了。