最近是否被下面幾款車刷屏，現(xiàn)在終于要國產了，它們是有著歷史悠久車界老炮，最受歡迎的是高性能的小型鋼炮，熱度高高在上。如今放下身段，都決心進入國內市場，讓我們看看吧。

豐田塞納

MPV市場可謂是好戲不斷。首先，雷克薩斯LM開始了預售，讓老百姓看到加價提車還能玩。別克GL8隨后推出了“艾維亞”四座旗艦和六座車型，希望在高端MPV市場中搶占一席之地?？膳c別克GL8媲美的大眾威然于本月推出。本以為就這樣了，沒想到豐田悄悄地拋出“重磅炸彈”--新塞納的正式發(fā)布。

塞納十年未升級，如今推出的第四代車型引起了極大關注。更重要的是，豐田汽車這次還宣布，新的塞納將在2022年正式生產。這款MPV在美國市場上暢銷多年，國內若想購買需要走平行進口，如今就不再離我們很遠了。

新塞納基于豐田TNGA平臺，外觀經過重新設計變化巨大。有更多硬朗的元素。例如，更鋒利的車身線條，豐田汽車的標志性大嘴格柵以及延伸到后擋泥板的夸張的尾燈。整體看起來有點像SUV，就像大型的漢蘭達。

動力方面朋友們可能會有些失望，畢竟曾經3.5升V6發(fā)動機是塞納的主要賣點。但是國產后它僅提供最大功率為243馬力，四缸混合動力車型。

據(jù)報道，新的塞納將由廣汽豐田和一汽豐田在2022年的“兩車戰(zhàn)略”下推出，并將以兩種不同的名字進入中國市場。國產車型的價格預計將在32萬至45萬之間，這將直接與別克GL8和大眾威然等眾多廠商競爭。它將繼續(xù)書寫海外市場的傳奇嗎？讓我們等著看。

梅賽德斯·奔馳AMG A35

最近，梅賽德斯-奔馳以進口的形式正式將兩廂版AMG A35車型引入該國，包括標準版和高級版，價格分別是399,800和429,800的價格售出。與去年年底推出的國產三廂的指導價相同。

在外觀上，高級版比標準版具有更大的后擾流板和一些運動套件。

這時，你們可能會說，除兩廂三廂和尾部設計不同外，看不到進口AMG A35與國產AMG A35L之間的差異。許多人認為，小型鋼炮就是要保持原有的兩廂Coupe，而加長有點難以形容。

這一次奔馳是不是又在收智商稅，但是就為這亮眼的內飾，估計上市后會有很多“真香”粉。

動力方面，新車將配備全新的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，具有單渦輪雙渦管設計，最大功率為306馬力，峰值扭矩為400 Nm。變速器用的AMG SPEEDSHIFT DCT 7G雙離合，并配備了AMG Performance 4MATIC四輪驅動系統(tǒng)。零百加速僅需4.7秒。

進口A35投放市場后，之前買北奔的A35L的車主頭疼哭暈《奔馳又出事，水管裝反或導致發(fā)動機損毀》。我只是不知道最便宜的進口AMG車型是否有資格進入車主群體。

（國內AMG車主的悲慘經歷被趕出了集團）

路虎衛(wèi)士

最近，網上有大量新陸虎后衛(wèi)到達國內港口。據(jù)悉，新車將于五月正式預售，并將于七月中旬上市。網民紛紛表示，傳說中的“越野硬漢”已經復活。誰對大G感冒？事實真的是這樣嗎？

2016年初，由于排放，路虎正式停產其經典車型“守護者”。但是，路虎從來沒有想到的是，停產舊的路虎衛(wèi)士竟在全球掀起一股情懷。更是越來越多的舊車翻新和改裝案例。

后衛(wèi)退役后，牧馬人和梅賽德斯·奔馳G級轎車相繼更換，路虎不再坐不住了。舊的路虎衛(wèi)士停產三年后，新一代路虎衛(wèi)士正式發(fā)布。

從外觀上看，新車不再是以前那頭粗獷的‘猛獸’，而是加入了更多時尚和前衛(wèi)的元素，成為圓形的“萌寵”。由于外觀太令人印象深刻，因此這種更改讓人難以接受。另一方面，無論怎么換代的牧馬人和奔馳G級，其造型都不會有太大變化，因為已售的多年經典外觀和情懷。從此，我想起了同一“整容”失敗的路虎發(fā)現(xiàn)5，現(xiàn)在，衛(wèi)士也變成了“小護士”。

現(xiàn)在除了路虎衛(wèi)士的名字，我們很難從這輛新車中找到記憶中的那臺硬派衛(wèi)士。新車用承載車身結構取代了舊的非承載結構。

素雅的內飾，開著它在戶外駕駛，會使人們擔心哪些電子組件會突然發(fā)生故障，或者濺起的污點會弄臟米色的座椅。

動力上，新車將配備2.0T和3.0升發(fā)動機，最大功率分別為296馬力和396馬力，峰值扭矩為400 Nm / 550 Nm，以及8AT變速箱。配備了第二代智能全地形反饋系統(tǒng)，全時四輪驅動系統(tǒng)，兩速分動箱中央差速器和可選的主動后橋鎖。

豐田Supra

豐田經典車型“ 牛魔王” Supra，經過多年復活，使許多喜歡性能車的朋友興奮不已。根據(jù)最新消息，該車將于今年正式引入國內銷售。

新款牛魔王與BMW Z4建立在相同的平臺上，但設計比Z4更激進。細長的發(fā)動機罩，短車身，中后座艙，前包圍的夸張空氣動力學套件，夸張的細長前LED燈組突出醒目的“牛鼻”，外觀更符合“牛魔鬼”的稱號。

內部非常簡單，這與寶馬的設計完全相同。碳纖維飾板彰顯運動感，座椅采用皮革和Alcantara縫線制成。整個系統(tǒng)標配有8.8英寸的中央控制LCD屏幕。

動力是與寶馬合作建造的新型Supra當然不會延續(xù)經典的2JZ發(fā)動機，而是使用了寶馬B58 / B48發(fā)動機。 2.0T四缸發(fā)動機的最大功率為258/197馬力，峰值扭矩為400/320 Nm。 3.0T直列六缸發(fā)動機的最大功率為340馬力，峰值扭矩為495 Nm。變速箱系統(tǒng)配有8AT變速箱，每100公里的加速時間為4.1秒。

以上是這一年將在中國市場推出的四種型號。哪一個是你的最愛？

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