在剛過去的2019年，用戶購(gòu)買新能源車最在意的是什么？2019年年末的中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)的權(quán)威報(bào)告給了我們答案。調(diào)查顯示，注重家庭的中國(guó)消費(fèi)者，越來(lái)越看重新能源車的質(zhì)量和性能等要素，尤其是電池技術(shù)和電池的性能水平。

而早在中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)報(bào)告出來(lái)之前上市的廣汽本田VE-1，似乎是早已知曉答案，帶著新能源車用戶最滿意的答卷而來(lái)。622成熟穩(wěn)定電芯、航空級(jí)鋁合金高強(qiáng)度電池殼體，從源頭上隔絕了動(dòng)力電池發(fā)生安全問題的可能；電池前保護(hù)橫梁和“H”型電池包防側(cè)面碰撞結(jié)構(gòu)的多角度電池包防碰撞結(jié)構(gòu)配合碰撞自動(dòng)斷電保護(hù)等措施，可最大化保障系統(tǒng)穩(wěn)定與安全，充分保護(hù)生命安全。

最好的安全守護(hù)是防患于未然，除了足夠硬核的電池安全外，廣汽本田VE-1還用豐富貼心的智能配置，幫助乘員避開危險(xiǎn)、時(shí)刻守護(hù)駕乘者的安全。

VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，則在每個(gè)彎道中悉心守護(hù)，當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度時(shí)，能智能地對(duì)外側(cè)前輪施加制動(dòng)力，使車輛形成回轉(zhuǎn)反力，及時(shí)糾正過度轉(zhuǎn)向力，保持車輛行駛的穩(wěn)定。

而當(dāng)真正出現(xiàn)不可控的緊急情況時(shí)，ESS緊急剎車警示系統(tǒng)，能在車速達(dá)60km/h以上的緊急剎車中，控制剎車燈與應(yīng)急燈快速閃爍，提示后方車輛注意避讓；而有備無(wú)患的安全氣囊也達(dá)到智能呵護(hù)級(jí)別，不僅配齊了前排I-SRS智能雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾，還采用了競(jìng)品少有的智能化乘員感知系統(tǒng)，可以通過座椅內(nèi)部的傳感器，感知乘員的坐高及頭部位置，控制側(cè)安全氣囊的展開狀態(tài)，充分考慮到氣囊打開時(shí)所帶來(lái)的沖擊力

還有新老司機(jī)不可或缺的倒車影像功能，AVAS低速行人提示音系統(tǒng)，該系統(tǒng)打開時(shí)，如果短距離內(nèi)有行人，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，音量大小根據(jù)車速調(diào)整，車速為0或超過30km/h時(shí)，聲效發(fā)生器不發(fā)聲；車速?gòu)?加速到30km/h時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出50-60dB的警告聲，提示行人避讓，可全方位保障車主和行人的安全。

足夠優(yōu)秀的內(nèi)功做好了，極具視覺沖擊力的外觀內(nèi)飾更是為VE-1加分。以SportyDynamic為關(guān)鍵詞，魄力十足的進(jìn)氣格柵、特立獨(dú)行的車身腰線、貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)，無(wú)一不在彰顯VE-1的魅力；雙色車身設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者提供更為豐富的選擇；內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)同樣和外觀一樣，擁有豐富線條感的同時(shí)，迎合了年輕人喜愛潮流感的審美。

2020年，想必開著廣汽本田VE-1會(huì)給你帶來(lái)滿滿的幸福感，再加上“3年或10萬(wàn)公里、核心三電部件8年或15萬(wàn)公里；8年或15萬(wàn)公里內(nèi)電池衰減到80%以下進(jìn)行免費(fèi)保修”的保修政策，用車再無(wú)后顧之憂，一起到特約店感受一下吧。

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