花開花落，云卷云舒，轉瞬間2020年已悄然到來。歲末年初，汽車行業(yè)各大協(xié)會及權威媒體紛紛出爐行業(yè)盤點，眾多獎項評選也成為各大車企實力比拼的舞臺。回顧2019年的皮卡行業(yè)，皮卡解禁、新一代皮卡車型、乘用化趨勢、高性能越野等成為行業(yè)關鍵詞，也成為年度評比的關鍵因素。值得一提的是，長安凱程F70這款中歐合作全球新一代大皮卡以過硬的產品實力博得行業(yè)的一致認可，在多家權威媒體的評選活動中力壓群雄，成為皮卡行業(yè)的“年度大贏家”。

　　全能冠軍，實至名歸斬獲殊榮

　　2019年12月7日，由《中國汽車報》社有限公司和中國汽車工程研究院聯(lián)合舉辦的“獻禮新中國成立70周年暨2020中國商用車年度車型評選”頒獎典禮在重慶隆重舉行。憑借中歐合作的雄厚技術實力，以及卓越的性能表現(xiàn)，作為備受關注的全球車型，長安凱程F70不負眾望，被評定為“年度車型”，榮獲“2020年度皮卡”榮譽。

　　在2020中國商用車年度車型評選中，作為第三方服務機構的中國汽研也參與其中，針對長安凱程F70的技術先進性、人性化設計、安全性、操控性和舒適性等方面進行測評。此外，還有來自市場一線的用戶作為“商用車品鑒師”代表參與其中，讓真實用戶切身感受長安凱程F70的全能表現(xiàn)。

　　長安凱程F70有2.5T柴油和2.4T汽油兩款發(fā)動機。2.5T柴油機最大功率150馬力、峰值扭矩360牛·米，2.4T汽油機最大功率211馬力、峰值扭矩320?！っ祝瑒恿ψ銐驖M足公路、越野、拖拽和裝載等不同用途需求。動力及燃油經濟性表現(xiàn)優(yōu)異。此外，此次測評過程中蛇形繞樁、彎道制動、緊急避障及爬坡測試等分項測試很好的展現(xiàn)了長安凱程F70在性能方面的優(yōu)勢。長安凱程F70搭載博格華納智能四驅系統(tǒng)，配合抓地力良好的18寸佳通AT70輪胎以及美國伊頓差速鎖，此外還有29°接近角、27°離去角和230mm的最小離地間隙，長安凱程F70在測試中無壓力。而在駕控舒適和主觀體驗方面，長安凱程F70的中歐合作基因尤為凸顯，大氣風格外觀、精致設計內飾、智能車載互聯(lián)In-Call3.0系統(tǒng)、航空座艙設計、中控鋼琴按鍵、自動空調以及森林空氣凈化功能等，讓長安凱程F70具備堪比SUV的舒適性體驗。

　　長安凱程F70在此次評測中各方面表現(xiàn)成績突出，獲得測評專家及一線真實用戶的一致好評，可以說是名副其實的全能冠軍皮卡。

　　用戶信賴，大數(shù)據評選拔得頭籌

　　無獨有偶，2020年1月3日由汽場買車APP主辦，汽車消費報告聯(lián)合主辦，百度有駕協(xié)辦的“2020汽場消費者年度車盛典”活動中，長安凱程F70斬獲“2020中國年度皮卡車型”大獎。

　　此次年度車型評選，汽場買車APP聯(lián)合汽車消費報告和全球最大的中文搜索引擎百度旗下的百度有駕，打通線上、線下渠道，依托三方強大的營銷能力和大數(shù)據優(yōu)勢，從用戶口碑、市場熱度、品牌價值、服務水平等多個維度出發(fā)，通過網絡投票的方式，對車型進行綜合考量，在此基礎上通過大數(shù)據逐層分析篩選，甄選年度入圍車型，最終長安凱程F70脫穎而出。

　　長安凱程F70由長安汽車與國際知名標致雪鐵龍集團（PSA）聯(lián)合打造，中歐合作全球新一代大皮卡的定位獨樹一幟，歷經云南高海拔挑戰(zhàn)、沙特高溫挑戰(zhàn)、阿拉善越野挑戰(zhàn)、基尼斯漂移挑戰(zhàn)、基尼斯爬坡挑戰(zhàn)、羅布泊續(xù)航挑戰(zhàn)以及高性能底盤探秘等系列極限挑戰(zhàn)之旅，收獲了各大媒體的認可以及大量用戶的信賴，長安凱程F70在用戶口碑、市場熱度等方面表現(xiàn)突出。此外，長安凱程F70提供4年或20萬公里超長質保及五大服務承諾，展示了對自身品質的自信，服務水平行業(yè)領先。

　　長安凱程F70在用戶口碑、市場熱度、品牌價值以及服務水平等多維度實力突出，大數(shù)據評選拔得頭籌實至名歸。

　　操控之王，權威認證首屈一指

　　長安凱程F70作為中歐合作全球新一代大皮卡，一直以來以高性能著稱，其在操控性能方面的表現(xiàn)可謂首屈一指。縱觀長安凱程F70所獲多項榮譽獎項中，操控性能方面的大獎含金量十足。

　　2020年1月6日，“首屆中國行業(yè)高峰論壇暨2020中國皮卡年度車型評選頒獎盛典”在京舉行，歷經數(shù)月評選出的2020年度皮卡獎項水落石出，長安凱程F70不負眾望最終斬獲“年度操控性能皮卡”的殊榮。

　　操控性能是對于車輛駕駛控制的難度和樂趣的結合，對于具備多功能和多用途屬性的皮卡車型而言，操控性能尤為重要。在2020中國皮卡年度車型漫長的評選中，長安凱程F70經受住了緊急避障、起步加速、脈沖輸入平順性、穩(wěn)態(tài)回轉、行駛噪聲等嚴苛的評測，各項測試表現(xiàn)搶眼。

　　操控性能可以看出一臺車在底盤的功底到底如何。長安凱程F70出身名門，它的全球新一代高性能底盤經過雪鐵龍底盤大師打造，長安美國底特律研發(fā)中心以及長安汽車全球研發(fā)中心聯(lián)合調校。如此強大的技術背景，當然底盤的性能表現(xiàn)毋庸置疑。

　　長安凱程F70采用非承載式車身，前懸采用雙叉臂式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧式非獨立懸架，兼顧舒適與載貨能力。在轉向系統(tǒng)方面，長安凱程F70充分優(yōu)化了低速轉向力沉重問題，同時兼顧高速轉向穩(wěn)重。使得方向盤圈數(shù)少，轉向響應靈敏，提升用戶越野、城市代步及高速通行等場景駕駛體驗。值得一提的是，長安凱程F70底盤進行了精細化襯套匹配測試，車輛隔振效果好，有效收斂沖擊顫動。而擺臂襯套進行剛度精度最優(yōu)化匹配調試，實現(xiàn)很好的隔振效果，使得操控響應更靈敏，有效規(guī)避了傳統(tǒng)皮卡飽受詬病的方向盤抖動問題。

　　在操控性能中的制動測試方面，長安凱程F70制動性能滿足國標GB21670及歐標ECE R13H法規(guī)要求，進行了高原低真空、制動熱高溫、制動踏板感、ESC冰雪路等各項性能的匹配開發(fā)。更值得一提的是整車全系標配了MANDO全新的先進ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，具備ABS、EBD、TPMS、ESC、HAC、HD、BAS、TCS等近20項電控功能，在基礎安全、駕駛輔助、主動制動等方面，全面提升智能、安全性能。

　　在此次操控性能測評過程中，測評專家對長安凱程F70的全球新一代高性能底盤感受頗深，其所帶來的駕乘感受和操控體驗讓人驚艷。長安凱程F70的操控性能表現(xiàn)首屈一指，堪稱皮卡車型中的“操控之王”。

　　寫在最后

　　不論是何種評選標準，所有的獎項都旨在表彰敢于突破自己、為業(yè)界做出創(chuàng)新或者表率的品牌或車型。長安凱程F70能從眾多車型中脫穎而出，斬獲多項大獎，無疑是其實力的表現(xiàn)，堪稱2019年皮卡行業(yè)當之無愧的“實力派大皮卡”。

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