從2017年起，每年一度的蔚來(lái)日（NIO Day）幾乎成了車主的盛會(huì)，今年可以把"幾乎"給刪去，因?yàn)樗褪恰?2月28日，2019蔚來(lái)日在深圳灣體育中心春繭體育館舉行，今年的主題是"Believe in Better "，現(xiàn)場(chǎng)共有7300余名蔚來(lái)??和朋友，以及有來(lái)自55個(gè)分會(huì)場(chǎng)和線上的無(wú)數(shù)觀看直播的觀眾觀看。

▲2019蔚來(lái)日

相較于兩年前包飛機(jī)、包高鐵、邀請(qǐng)國(guó)際巨星站臺(tái)，今年的 NIO Day看起來(lái)低調(diào)了不少。可是即使是如此，今年的 NIO Day仍是引得了廣泛關(guān)注。除了一些娛樂(lè)活動(dòng)以及鄧紫棋作為壓軸明星出場(chǎng)以外，今年的 NIO Day的產(chǎn)品部分更是為我們帶來(lái)了不少驚喜。此次的 NIO Day，除了對(duì)消費(fèi)者有所影響之外，更重要的是對(duì)于它所展現(xiàn)出來(lái)的規(guī)劃與產(chǎn)品，對(duì)于自身以及行業(yè)的影響。

NIO Day狂歡，蔚來(lái)EC6發(fā)布

深圳灣春繭體育館是個(gè)風(fēng)水寶地，很多大型活動(dòng)在這里舉行，很多人在這里圓夢(mèng)，近距離見(jiàn)過(guò)他們的偶像。這晚有NIO車主最愛(ài)播放的鄧紫棋和很多人都喜歡的旅行團(tuán)……樂(lè)隊(duì)

但這晚大獲全勝贏取最多粉絲的卻是由蔚來(lái)車主組成的合唱團(tuán)（不是亭林那個(gè)），就連秦力洪都發(fā)票圈說(shuō)這歌要火了。這首自嘲了蔚來(lái)過(guò)去一年，各種風(fēng)風(fēng)雨雨，各種段子最慘的人的《電動(dòng)車主的自我修養(yǎng)》，比兩年前蔚來(lái)剛進(jìn)中國(guó)的外國(guó)樂(lè)隊(duì)顯然獲得更多的喝彩和支持。

▲2019蔚來(lái)日現(xiàn)場(chǎng)

這是一群油菜花有信仰的車主蔚來(lái)在大城市黃金地帶重金打造的車主生態(tài)樂(lè)園得到了最好的回報(bào)。

"最慘的"李斌被合唱笑出眼淚的同時(shí)還是拿出了蔚來(lái)汽車產(chǎn)品的干貨，容量為100kWh的更換電池包，相比于es8剛發(fā)布時(shí)尷尬的70kWh，在保證電池安全穩(wěn)定性和體積不變的同時(shí)，盡可能的提升容量，研發(fā)難度確實(shí)不小。

▲蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌

李斌還掏出了另外兩個(gè)驚喜：蔚來(lái)NIO EC6智能電動(dòng)轎跑SUV，蓄勢(shì)待發(fā)的轎跑設(shè)計(jì)，有著一份獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)雅、動(dòng)感、前衛(wèi)。配備2.1㎡的天幕式玻璃天窗，采用雙層隔熱玻璃，能量透過(guò)率僅為15%，還能隔絕99.5%以上紫外線。媽媽再也不怕我在享受最美天空時(shí)被曬黑啦～

▲全新蔚來(lái)EC6

另一大驚喜是，全新ES8高達(dá)180余項(xiàng)產(chǎn)品更新，NEDC最高可達(dá)580km。全新X-Bar造型設(shè)計(jì)，LED心跳尾燈造型升級(jí)，924mm超長(zhǎng)天際線高位剎車燈，在聯(lián)網(wǎng)充電樁旁，需要充電時(shí)可以自動(dòng)開閉的充電口蓋，首個(gè)搭載車規(guī)級(jí)AMOLED全圓屏的NOMI Mate 2.0等等。

蔚來(lái)作為汽車新勢(shì)力，在前進(jìn)的道路難免會(huì)有挫折。只要聆聽并有效的采用消費(fèi)者們寶貴的意見(jiàn)，就能穩(wěn)步前進(jìn)，越來(lái)越好。正如今年NIO Day的主題，"Believe in better"，因?yàn)橄嘈?，所以更好。因?yàn)橄嘈盼祦?lái)，所以未來(lái)會(huì)更好！

▲全新蔚來(lái)ES8

2020年蔚來(lái)會(huì)更好

很多人吃的餐廳一般不會(huì)差去到不熟悉的地方吃飯，一條默認(rèn)法則就是選一家很多顧客的店

這樣的餐廳基本會(huì)有保證。買電動(dòng)車比到一個(gè)新地方吃飯選餐廳還要頭疼一點(diǎn)，它甚至是讓你做一件從未試過(guò)的事情，這就需要有熟客帶一把，或者剛好見(jiàn)到有同胞在消費(fèi)了讓你覺(jué)得這種新嘗試不帶那么多不確定感，現(xiàn)階段的電動(dòng)車買的就是這么一種狀態(tài)，賣的得營(yíng)造一種生長(zhǎng)良好的生態(tài)，買的當(dāng)然希望看到一種可持續(xù)生長(zhǎng)的生態(tài)。

▲車主合照

3年來(lái)，蔚來(lái)的車主生態(tài)已經(jīng)極具規(guī)模，展廳、官圖、官網(wǎng)、周邊、發(fā)布會(huì)的調(diào)性都極具高級(jí)感。深圳的NIODay車主的參與度和參與內(nèi)容也展示出中國(guó)車主生態(tài)的全新一面，這些不單吸引電動(dòng)粉關(guān)注，也會(huì)讓汽油粉們好奇種草要說(shuō)蔚來(lái)第三年年會(huì)為什么會(huì)選擇深而不是廣

就像電動(dòng)車的用車友好程度深比廣更成熟一樣。以年輕人為城市主力的深電動(dòng)生態(tài)無(wú)疑會(huì)比廣更理想主義一點(diǎn)，這點(diǎn)是意料之中。

當(dāng)然廣的用戶生態(tài)就像昔日海幢寺前的大榕樹，根深樹茂源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，在新山頭種一片自己的樹林不難。但在茂密森林里，再辟一塊可以自由生長(zhǎng)的新生林，就需要一點(diǎn)不一樣的本領(lǐng)和勇氣了。

▲NIO×Tom Dixon

在這次的蔚來(lái)日上，李斌說(shuō)得最多的就是"謝謝"。確實(shí)，2019年對(duì)蔚來(lái)而言，充滿了質(zhì)疑、猜忌、看衰等負(fù)面字眼，但是蔚來(lái)和車主之間建立的連接已經(jīng)超過(guò)了以往任何一家汽車企業(yè)。作為世界上第一家"用戶企業(yè)"，蔚來(lái)做到了與用戶的無(wú)縫連接；正如本屆NIO Day的主題"Believe in Better"。

▲Believe in Better

轉(zhuǎn)載改寫自：馳到

原標(biāo)題：《深圳灣畔，合唱團(tuán)VS旅行團(tuán)的勝利》

圖：官方、網(wǎng)絡(luò)

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