作為民營(yíng)汽車生力軍的比亞迪我們特意留在了后面來(lái)給大家分析。比亞迪應(yīng)該是中國(guó)汽車企業(yè)中，產(chǎn)業(yè)鏈做的最全的了，把汽車電子方面做的很透徹。

比亞迪官網(wǎng)展示的業(yè)務(wù)范圍

比亞迪集團(tuán)的業(yè)務(wù)范圍比較廣，但汽車業(yè)務(wù)就沒有前面分析的幾個(gè)大集團(tuán)那么廣了。先來(lái)看看比亞迪的發(fā)展軌跡。

資料顯示，比亞迪集團(tuán)成立于1995年，2003年比亞迪通過(guò)收購(gòu)陜西秦川汽車進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域，跟很多新手一樣，比亞迪的車標(biāo)也是很有話題感的題材。

比亞迪最早的車標(biāo)，確實(shí)不怎么美觀

2007年的時(shí)候，比亞迪自己人看不下去了，換了個(gè)新車標(biāo)：

這個(gè)車標(biāo)仍然不夠美觀

新車標(biāo)雖然簡(jiǎn)約了，但仍然不夠美觀。后面我們就看到了比亞迪王朝系列每個(gè)車子一個(gè)車標(biāo)的情況……

不過(guò)，比亞迪的BYD代表的意思到挺好的：build you dream，成就夢(mèng)想。

BYD的意思是這樣的

比亞迪的首款車是秦川換標(biāo)的福萊爾，用現(xiàn)在的眼光來(lái)看，確實(shí)夠丑的

比亞迪首款車，秦川福萊爾

接下來(lái)我們正式討論比亞迪汽車。比亞迪汽車業(yè)務(wù)分了兩條線，乘用車和商用車。

【比亞迪乘用車】

比亞迪乘用車產(chǎn)品線

比亞迪的乘用車產(chǎn)品線較為緊湊，在官網(wǎng)一目了然，產(chǎn)品名稱分了王朝系列、e系列和其他系列三個(gè)系列，產(chǎn)品類型覆蓋轎車、SUV和MPV。我們來(lái)看看各個(gè)分車型的情況：

比亞迪轎車產(chǎn)品線

被叫做其他車型的其他轎車

比亞迪F3

你沒有看錯(cuò)，曾經(jīng)的神車比亞迪F3仍然在售！這款神車在2010年的時(shí)候曾經(jīng)月銷3萬(wàn)輛，所創(chuàng)造的中國(guó)品牌轎車銷售記錄至今仍未有人打破……

秦Pro

秦是目前唯一的王朝系列轎車，漢系列尚未正式發(fā)布、上市，并不列入。

漢系列轎車，圖片摘自網(wǎng)絡(luò)

尚在放風(fēng)階段的漢算是比較漂亮的比亞迪車子，個(gè)人覺得純電動(dòng)版本比燃油版好看。

相當(dāng)于F3換代的速銳

轎車產(chǎn)品線共有秦、秦Pro、e1、e2、e3、e5、F3、速銳等產(chǎn)品，其中e5應(yīng)算作速銳的電動(dòng)版，總計(jì)7款獨(dú)立產(chǎn)品。價(jià)格4.49萬(wàn)~22萬(wàn)，產(chǎn)品規(guī)格覆蓋小型、緊湊型，暫無(wú)中型產(chǎn)品。

這里說(shuō)明一下，比亞迪的產(chǎn)品普遍分了燃油版、DM插電式混合動(dòng)力版和EV純電動(dòng)三個(gè)版本，但應(yīng)該算作同一款獨(dú)立車型。

接下來(lái)看一線SUV產(chǎn)品線：

SUV產(chǎn)品線1

SUV產(chǎn)品線2

小火過(guò)一把的唐

比亞迪的產(chǎn)品普遍存在火爆期較短的情況，前面唐曾火爆過(guò)一般，現(xiàn)在又輪到宋Pro火爆了

比亞迪人氣SUV，宋Pro

SUV產(chǎn)品線共有唐、宋Pro、元、S2等4款產(chǎn)品，但元和S2應(yīng)為同一平臺(tái)的電動(dòng)版和燃油版，最終為3款獨(dú)立產(chǎn)品。沒有看到宋這款車，莫非宋要下市了？產(chǎn)品價(jià)格8.98萬(wàn)~25.99萬(wàn)，因?yàn)楸葋喌系漠a(chǎn)品普遍有純電動(dòng)版本，對(duì)應(yīng)高價(jià)位產(chǎn)品也比較多。產(chǎn)品規(guī)格覆蓋小型、緊湊型和中型，唐算是中型SUV。

再來(lái)看看MPV產(chǎn)品線：

MPV產(chǎn)品線

宋MAX

MPV產(chǎn)品線目前只有一款產(chǎn)品，宋MAX，是的，宋、宋Pro、宋MAX是三款分別獨(dú)立的產(chǎn)品，沒什么關(guān)聯(lián)。宋MAX應(yīng)該是比亞迪目前火爆時(shí)間最長(zhǎng)的產(chǎn)品了，憑借靚麗的外觀、低廉的價(jià)格、豐富的配置，在MPV市場(chǎng)掀起了一股小狂潮，賣的很不錯(cuò)。產(chǎn)品規(guī)格為緊湊型家用MPV，價(jià)格7.99萬(wàn)~12.99萬(wàn)！

【比亞迪商用車】

商用車產(chǎn)品線

我們這一次分析統(tǒng)計(jì)的范圍聚焦乘用車，但比亞迪的商用車很有特色，我們只做一下產(chǎn)品分析，不統(tǒng)計(jì)到“打架”的范圍。

純電動(dòng)大巴

純電動(dòng)貨車

純電動(dòng)垃圾清掃車

純電動(dòng)叉車

比亞迪的商用車均為純電動(dòng)產(chǎn)品，在高手林立的商用車市場(chǎng)，唯有用電動(dòng)化來(lái)做差異化方能展開有效競(jìng)爭(zhēng)，這是個(gè)不錯(cuò)的策略。從很多方面的新聞大家也可以看到，比亞迪的純電動(dòng)大巴在中東、歐洲和北美市場(chǎng)都是有一定的占有率并享有較好口碑的。

【銷量數(shù)據(jù)】比亞迪作為上市企業(yè)，銷量數(shù)據(jù)還是比較好查的。2019年比亞迪汽車全年銷量451246輛，對(duì)應(yīng)銷量全部為比亞迪品牌，我們剔除商用車（銷量一般不多），只算乘用車，來(lái)測(cè)算一下。

【總結(jié)】比亞迪乘用車有7款轎車、3款SUV、1款MPV共計(jì)11款產(chǎn)品（好少啊），綜合單款產(chǎn)品年均銷量41022輛，產(chǎn)品健康度算是中等水平。

我們可以看到，比亞迪的產(chǎn)品線緊湊，產(chǎn)品規(guī)格聚焦小型、緊湊型，并且新一代產(chǎn)品強(qiáng)調(diào)顏值、配置，但產(chǎn)品名稱混亂，老中青三代產(chǎn)品同時(shí)在售也有發(fā)生，比亞迪有必要理一理產(chǎn)品線，給大家一個(gè)更有新意的汽車科技公司形象了。

好了，本期就到這里，下期可以說(shuō)一下大家比較關(guān)心的上汽通用五菱了。

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